tarvitseeko ohjausteline solenoidin?

, ei koskaan uskonut, että se olisi tullut tähän, mutta luulen, että jokaisella autoilijalla on aika huolellisesti harkitsee taajuuskorjaimen asentamista (alias a Dash -nokka tai muu äänen visuaalinen laite ) Autojen sisällä ja kuorma -auto tarkistaen muut kuljettajat.
En puhu uusista ja tarpeettomista hallituksen määräyksistä, jotka pakottavat meidät tekemään tämän. Sen sijaan ehdotan, että juhlimme meille tarjottuja edistyneitä ja taloudellisia todisteiden keräämistekniikkaa. Suurille ihmisille – se on ylivoimainen enemmistö meistä – meillä on vähän huolestuttavaa, koska sellaiset kamerat voivat samoin kuin auttaa turvaamaan meidät sekä autojamme (rikolliset kaipaavat kameroita).
Mainos – viesti jatkuu alla

• hienoimmat viivakamerat 2017
Meidän on myös pidettävä mielessä, että jos viiva-, pää- tai vartalo-kamerat ovat ihanteellisia kasvavalle määrille julkisia toimittamaan autojen autoilijoita sekä kaksipyöräisten koneiden moottoripyöräilijöitä, niin ne ovat samalla tavalla asianmukaisia ​​moottoriautojen ja kuorma-autojen matkustajille, kuljettajille, pakettiautojen kuljettajille , Cabbies, samoin kuin kaikki meistä teillä (tai autoissa ja kuorma -autopuistoissa, joissa esiintyy paljon pieniä tapahtumia).
Meillä on tasapuoliset toimintaedellytykset muistuttamalla itseämme, että jos muut tien ihmiset haluavat osoittaa linsseilleen autoihin ja kuorma -autojen kuljettajiin, voimme palauttaa kohteliaisuuden. Mikä voi olla oikeudenmukaisempaa ja paljon demokraattisempaa? Joo, vaadin “nokka-for-for-” -teitämme. Oikeudellinen/oikeusjärjestelmää parannettaisiin, koska syytetyllä voi olla paljon enemmän videomateriaalitasoja kuin heidän syyttäjänsä. Etkö vieläkään ole vakuuttunut? Usko sitten tasapainottavaan viivakameraan paljon enemmän laillisesti tunnustettua, riippumatonta kokemusta, joka kykenee auttamaan syytäsi, sen sijaan, että pahaa vakoiluvälinettä vahingoittaa sitä.
Siksi kameratekniikkaa on käytetty kaukana aseena hyökkäyksessä ja syytteessä meitä. Joten tasapainotetaan asioita hyödyntämällä sitä myös tehokkaana puolustustyyppinä. Oikeusohjelman vääristyminen on, että autoilijat ovat yleensä “syyllisiä todistettuihin viattomiksi” nykyään. Tämä epäoikeudenmukaisuus ei muuttaisi, ellei samoin kuin ennen tarjoamme videotodistuksia, jotka kuvaavat paljon menestyksekkäästi ja todistavat tarinan puolelta.
Jos asukas tekee vaarallisen laittoman toiminnan jalkakäytävällä tai minkä tahansa muun tyyppisellä julkisella paikalla, on täysin hyväksyttävää, että epäiltyjen ja tarjoamien määrittämiseen tarkoitettujen viranomaisten prosessien avulla on täysin hyväksyttävää. Täsmälleen sama koskee epäiltyjä junissa tai sen lähellä sekä rautatieasemia ja lentokenttiä. Joten miksi moottoripyöräilijöiden tai autoilijoiden on istuttava moottoroimattomien tai moottoroitujen kahden tai nelipyöräisten autojen sisällä tai sisäpuolella olevaa tai moottoriajoneuvoa on poikkeus säännöstä? Rutiininomaisena ratsastajana, autoina ja kuorma -autojen yksilöinä sekä teollisuusautojen kuljettajina ilmoitan, että meidän ei pitäisi.

Oletko samaa mieltä tai eri mieltä Miken näkemyksestä? Kerro meille mitä uskot alla!